• <xmp id="su2us"><table id="su2us"></table>
  • <menu id="su2us"><center id="su2us"></center></menu>
  • <td id="su2us"></td>
  • 汽車制動軟管

    新聞資訊

    產品分類

    熱門關鍵詞

    聯系我們

    沈陽市潤通汽車部件廠           

    詳細地址:沈陽市渾南新區深井子鎮于橋寨

    聯系人:宋經理                         

    聯系電話:13904021912

    座機:024-88430166

    傳真:024-88425570              

    郵箱:syrt_2006@163.com

    網址:www.safetvads.com


    我國汽車制動管的行業發展情況

    您的當前位置: 首 頁 >> 新聞資訊 >> 行業新聞

    我國汽車制動管的行業發展情況

    發布日期:2021-05-12 17:20:59 作者: 點擊:

     我國汽車制動軟管工業在近十年里出產獲得了長足的進展,軟管用的彈性體,增強用的鋼絲和纖維的品種和數量也都有顯著的增多。制動管,現在用于出產軟管用的橡膠和彈性體有幾十種之多,常用的有:天然橡膠、丁苯橡膠、三元乙丙橡膠、丁腈橡膠、氫化丁腈橡膠、氯丁橡膠、氯磺化聚乙烯,氯化聚乙烯和氟橡膠。別的某些熱塑性彈性體,例如乙烯-丙烯酸彈性體、聚丙烯酸彈性體也都獲得了應用。


    這表明所出產的軟管品種有了顯著的增多,別的軟管用的增強資料也有了更多的選擇。纖維和鋼絲的等第基本可以滿意軟管出產的需求。在出產輸空氣、輸水低壓軟管時仍舊以人造絲、聚酯纖維作為增強資料,而在出產中高壓液壓軟管時仍以鋼絲作為軟管的增強資料,所選用的鋼絲,依所出產的液壓軟管壓力和尺度不同,鋼絲直徑從0.20mm到0.80mm之間不等。在出產大口徑軟管時還要選用鋼絲簾線和扁鋼絲作增強資料,具有高強度、細密性和抗疲勞性能。


    制動軟管


    現在從制動軟管行業上看,所選用的成型工藝與國外相同,也是硬芯法,軟芯法和無芯法三種,用軟芯法和無芯法出產軟管的較多。從硫化工藝上看,絕大多數仍選用纏尼龍水包布后進行蒸汽硫化。在近十年里尼龍水包布已經取代了純棉水包布,用錦綸布帶已經在國內很多膠管廠家獲得成功,這是一個提高軟管外觀質量的一個理想的辦法。用尼龍水包布包纏的軟管外觀質量完全符合HG2185-91橡膠軟管外觀質量標準的要求。跟著合成橡膠用量的添加,液壓軟管,高壓樹脂軟管,油田用軟管,汽車工業用軟管,還有大口徑、大長度軟管都相繼工業化出產,以鋼絲或纖維編織和環繞結構的比重大為添加,與世界軟管工業的先進水平差距大為縮短。




    文章內容來源于網絡,如有問題請和我聯系刪除!


    本文網址:http://www.safetvads.com/news/449.html

    相關標簽:汽車油管,汽車制動硬管,汽車制動軟管

    Z近瀏覽:

    聯系我們

    沈陽市潤通汽車部件廠

    詳細地址:沈陽市渾南新區深井子鎮于橋寨

    1574404329116988.png宋經理       1574404329191175.png13904021912
    1574404329659030.png024-88425570    1574404330150857.png024-88430166
    快捷導航
    掃描手機站

    手機站二維碼

    又大又粗弄得我好爽gif
  • <xmp id="su2us"><table id="su2us"></table>
  • <menu id="su2us"><center id="su2us"></center></menu>
  • <td id="su2us"></td>
  • <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>